燃料ペレットマシンの色が異なる場合はどうすればよいですか?

この状況は比較的まれであり、主に、環状に押し出された個々の粒子の色が他の通常の粒子の色より濃いか明るい、または個々の粒子の表面の色が一貫していないという事実として現れ、全体の外観に影響を与えます。燃料の品質。 この現象が発生する主な原因は次のとおりです。 倉庫内で造粒を繰り返して返送された原料があり、造粒が行われます。 造粒された粒子材料は、冷却され、篩い分けられた後、最終材料となることができる。 ふるい分けされた微粉末および小粒子材料は、再造粒プロセスに入ることが多く、通常はミキサーと造粒ビンに投入されます。 再生材は再生粒子であるため、他の原料と不均一に混合したり、再生材と混合したりしてフレークが発生する場合があります。

環状開口部の内壁は、不均一な粗さを有する。 ペレット機械メーカーのダイ穴の粗さが一貫していないため、押出中に粒子が受ける抵抗と押出圧力が異なり、色の変化も一貫していません。 また、環状穴の壁面にはバリがあり、粒子を押し出す際に表面に傷がつき、個々の粒子の表面色も異なります。 上記の議論からわかるように、これらの現象の原因は多面的であり、互いに完全に独立しているわけではありません。 そのため、ペレットマシンメーカーの技術者は、実際の業務でこうした問題に対処する際には、さらに解析を進めて問題の鍵を掴み、問題を解決する必要があります。 この記事があなたのお役に立てば幸いです。